HACE FALTA QUE LLUEVA

26 grados en enero en Valencia

http://www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2018/01/22/26-oc-valencia-lideran-serie/1669249.html

A las tres de la tarde de ayer, 21 de enero, apenas un par de semanas después de las intensas lluvias y el granizo que azotó buena parte de la Comunitat Valenciana, los termómetros de València, Llíria, Manises, Alicante, Sagunt, Carcaixent, Elx, Vinarós o Xàtiva marcaban temperaturas superiores a los 25 grados.
En concreto, València y Xàbia llegaron hasta los 26,4ºC. Según la cuenta de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet), estas temperaturas superaron los 26,2 ºC registrados el 31 de enero de 1948, la máxima temperatura histórica en un mes de enero hasta la fecha.

Oymyakon, el pueblo más frío del mundo

http://www.lavanguardia.com/vida/20180116/4457740550/siberia-vive-una-ola-de-frio-extremo-con-hasta-65-grados-bajo-cero.html

Siberia vive estos días temperaturas extremas de hasta 65 grados bajo cero, lo que ha obligado a las autoridades a suspender las clases en más de 100 escuelas, informaron hoy fuentes oficiales

La televisión rusa, por su parte, informó de que en algunas regiones de Yakutia, situada en el Lejano Oriente ruso y a orillas del océano Ártico, los termómetros llegaron a marcar anoche más de 65 grados bajo cero.
Varios portales informativos informaron de que las temperaturas en algunas localidades de esa república siberiana descendieron hasta los 68 grados bajo cero, y publicaron fotos de un termómetro que lo confirma.

Así, en Oymyakon, conocido como el pueblo más frío del mundo, las clases para los escolares de primaria se suspenden solo cuando los termómetros muestran más de 52 grados bajo cero.
Las temperaturas anómalas se mantendrán en Yakutia durante los próximos días y en Oymyakon, según los meteorólogos, pueden llegar a bajar hasta los 69 grados negativos.

EL TIEMPO EN LA TELE

Busca en esta página cómo va a ser el tiempo en España https://www.eltiempo.es/satélite
También está esta página http://www.aemet.es/es/portada  que es muy completa.

Y por grupos podéis hacer de hombres y mujeres del tiempo cada día que haya clase. Explicando como los del telediario, en cuatro minutos, el tiempo de mañana.

CÓMO HACER UN CLIMOGRAMA

http://educacion.practicopedia.lainformacion.com/ciencias-naturales/como-elaborar-un-climograma-2617

AUTOEVALUACIÓN: FACTORES DEL CLIMA

Factores del clima

FOTO DE HASTA DÓNDE LLEGÓ LA RIADA EN LA CAPITANÍA GENERAL

Pepe Luján Segarra de 1ºB en la plaza de Tetuán junto a una placa que indica hasta dónde llegó la riada de 1957

CÓMO CONDUCIR CON NIEVE

En plena ola de frío, son muchos los que cogen el coche en condidiciones adversas, como nieve o hielo. Para estos casos, la DGT publica en su revista una serie de consejos y advertencias que todos tenemos que tener en cuenta, empezando por la necesidad de llevar cadenas en el maletero.
¡Nada de agua caliente! La forma más fácil y rápida de limpiar el parabrisas congelado

Nieve: menos visibilidad, menos adherencia

Riesgos

- La nieve oculta las señales y marcas viales, también reduce la visibilidad del conductor y puede producir sensación de mareo.
- Con los primeros copos la calzada se vuelve muy deslizante; y, a medida que crece el espesor, las dificultades aumentan y no podrá circular si no lleva cadenas.

Cómo actuar

- Reduzca la velocidad, encienda el alumbrado de cruce y aumente la distancia de seguridad.
- Circule por las rodadas de otros vehículos y evite manejar con brusquedad el volante, el acelerador y el freno. Para iniciar la marcha no acelere, suelte suavemente el pie del acelerador.

Hielo: el peligro invisible

El hielo es menos llamativo que la nieve, pero resulta más peligroso ya que, habitualmente, no se detecta hasta que no se pisa una placa.

Riesgos

- La adherencia de un vehículo sobre el hielo es crítica, mucho menor que sobre nieve.
- El hielo suele ocultarse en umbrías, resguardos orientados al norte y puentes sobre ríos.
- Al derretirse la nieve, el agua que se desliza por el asfalto en las zonas peraltadas puede helarse al caer la noche.

Cómo actuar

- Reduzca la velocidad y extreme la suavidad de movimientos al actuar con el volante, el freno y el acelerador.
- Si su coche mide la temperatura externa, manténgase alerta y desconfíe cuando se sitúe a partir de 3 grados sobre cero, que es cuando comienza a helar.
- Si pisa una placa de hielo, levante suavemente el pie del acelerador y trate de controlar la trayectoria con movimientos suaves del volante; y si debe frenar, hágalo también con suavidad (salvo que lleve ABS, con el que puede frenar a tope) para no bloquear las ruedas.

LAS OLAS HELADAS EN EL LAGO BAIKAL 2016

PERIÓDICO DE LA RIADA

María nos trae el periódico del día de la riada de 1957. Lo tiene porque a su padre le gusta coleccionar cosas antiguas y gracias a él tenemos este ejemplar en casa.

LA CATEDRAL NEVADA

Plaza de la Virgen. Nevada de 30 de diciembre de 1917

OTRA PLACA ENCONTRADA SOBRE LA RIADA

Sergio Sarti en la plaza de Na Jordana encontrándose con una placa de la riada. Fijaos la altura a la que llegó en esta zona. ¡Qué barbaridad!

EL PELIGRO DE LOS RAYOS

LOS RAYOS CÓMO PROTEGERSE SEGÚN CALLEJA

ALTURA DEL AGUA A LA QUE LLEGÓ LA RIADA 1957

OTRO CARTEL RIADA 1957

OTRO CARTEL DE HASTA AQUÍ LLEGÓ LA RIADA

MAPA DE VIENTOS INTERACTIVO

https://earth.nullschool.net/#current/wind/surface/level/overlay=temp/orthographic=-331.50,21.71,356

HAN DESAPARECIDO LAS AGUAS POR EL HURACÁN IRMA

http://www.huffingtonpost.es/2017/09/10/el-huracan-irma-ha-chupado-el-mar-en-bahamas-y-ha-secado-las-playas_a_23203256/

Antes del Huracán

Después del huracán IRMA

https://www.youtube.com/watch?v=lVi-kUkrW34&feature=youtu.be

EL TIFÓN IRMA

Así se ven las calles de La Habana, en Cuba, inundadas tras el paso del tifón Irma el domingo. En la isla, se produjeron olas de 11 metros de altura y no hubo muertos, según han informado las autoridades.